大发平台

                                                    大发平台

                                                    来源:大发平台
                                                    发稿时间:2020-06-05 09:21:02

                                                    美国三大航司主要分布在民主党地区(图自民航资源网)海外网6月5日电 根据巴西卫生部当地时间4日晚公布的最新数据,该国单日新增新冠肺炎确诊病例30925例,累计确诊614941例,巴西成全球第2个确诊数超60万的国家;新增死亡病例1473例,累计死亡病例34021例。目前巴西死亡病例已超过意大利,位列全球第三。

                                                    逐渐升级的局势已经让人有着7月之前中国航司无法执飞中美航线的预期了,然而美国方面突如其来的宣布——将在6月16日停飞中国航司航班——依然出乎了所有人的预料。

                                                    当地时间4日深夜,特朗普发起回击。他在推文中写道,“约翰?凯利不知道我要解雇詹姆斯?马蒂斯,他也不知道我要求(马蒂斯)递交辞职信。我为什么要告诉他(凯利),他(又)不在我的核心圈子,完全被这份工作搞得精疲力尽,(这些人)都是默默离开最终沦为无名之辈。(现在),他们(凯利和马蒂斯)都想回来抢风头!”↓

                                                    除此之外,2020年也是大选年,特朗普一切都是为了11月的大选能成功连任。美国三大航司在民主党与共和党两边都有所投资两边下注,很显然并不是特朗普的铁杆支持者。而美国三大航司的雇员虽然分布全美,但主要运营地与雇员所在地还是集中在民主党所控制的州。对于民主党的地盘,特朗普那可是从不手下留情,哪怕在疫情防控的关键时刻依然能纵容支持者去聚集抗议封城。

                                                    在笔者看来,如果美国政府真心想要让美国航司复飞中美航线的话,正确的做法其实是退让一步:让美国航司在中美航班上配合民航局的检疫要求并且遵守民航局“五个一”规定,同时积极批准中国的包机航班以充分释放善意。而现在这样强硬的手段,无疑是没想真心让美国航司复航中国。

                                                    在美国政府发出停航威胁之后,美股航空指数大幅上涨

                                                    中国“霸凌”美国是一个“经久不衰”的话题

                                                    我们都知道,越是威胁越是不可能向威胁屈服,进而让美国航司复航中国。这道理谁都懂,也包括美国政府。

                                                    嘴上说着想复航,然而实际上的做法却是把美国航司给架在中美冲突的火上烤,与复航中国渐行渐远。听起来是不是很矛盾?但透过现象看背后的实质就会发现,其实有着一定的合理性。

                                                    关于马蒂斯是主动辞职还是在特朗普要求下递交辞职信,凯利和特朗普似乎给出了两个答案。